As escolas podem ter um impacto positivo no ambiente, criar uma comunidade e apoiar a boa forma física, incentivando os alunos e o pessoal a deslocarem-se de bicicleta para a escola.

Quer lhe chame autocarro de bicicleta, comboio de bicicleta ou bicibús, a sua comunidade escolar vai certamente gostar desta mudança de transporte em que as famílias, as crianças e o pessoal da escola podem ir juntos de bicicleta para a escola! As crianças precisam de chegar à escola de forma segura e atempada para atingirem o seu potencial académico e social mais elevado.

A comunidade e a ligação social são a principal razão pela qual o autocarro de bicicleta circula. Promove a independência dos alunos e recupera o tempo dos pais durante a manhã. É uma acção climática divertida e que desenvolve a concentração para o dia. Qual destas razões está mais ligada aos seus interesses pessoais ou à missão da escola?

No PS 372, em Brooklyn, as rotas de autocarro para bicicletas envolvem o pessoal, as crianças e as famílias. Somos uma escola de inclusão de educação especial, por isso esforçamo-nos por acolher todas as formas de andar e rolar - trotinetas e cadeiras de rodas, patins e skates, bicicletas tandem e triciclos, andarilhos e bicicletas de carga são todos convidados a participar.

Para alguns alunos que necessitam de adaptações, encurtamos a distância quando necessário, criamos imagens especiais para os pais utilizarem antecipadamente e fornecemos instruções claras aos alunos nos locais de encontro.

As famílias da nossa escola, que são ávidas utilizadoras de bicicletas, assumem papéis de liderança, oferecendo-se como voluntárias para percorrer os trajectos e coordenar o grupo. Os alunos também podem assumir papéis de liderança. Na nossa escola, os alunos criam folhetos, vídeos promocionais e cartazes para distribuir e pendurar nas bicicletas.

A direcção da nossa escola e a associação de pais e professores (PTA) acompanham-nos, espalham a palavra encorajando as famílias a participar, dão as boas-vindas aos grupos quando chegamos e disponibilizam espaço para as bicicletas serem guardadas na escola.

Começar a trabalhar

No dia do passeio, todos se encontram no ponto designado com as suas rodas prontas. Não assumimos que as crianças e as famílias sabem como se comportar quando andam de bicicleta nas ruas, por isso damos indicações claras sobre o que esperar e como saber quando começar e parar.

Lembramos sempre aos alunos que não devem correr uns com os outros, a não ser que haja um troço de rua onde seja seguro e aceitável avançar, como uma via verde ou uma ciclovia separada, como a que o professor de educação física e defensor do transporte de estudantes Sam Balto percorre em Portland, Oregon.

Tratamos o autocarro de bicicleta como trataríamos qualquer plano de aula de uma nova competência ou expectativa de comportamento na sala de aula nas primeiras seis semanas de escola. Aqui está o documento da nossa escola com uma tabela de cenários de segurança "se-então". Pode utilizar o seu poder de campainha para fazer um coro de toques de campainha ou até mesmo inventar uma chamada e resposta divertida ou um cântico - tornando-o divertido, aumentando a visibilidade para os condutores e criando a suavínculo oficial dos ciclistas.

O nosso primeiro autocarro de bicicleta foi no Bike to School Day de 2022 (o próximo Bike to School Day é a 3 de Maio de 2023), mas outras escolas, como o SF Bike Bus, começaram em Dezembro de 2021. Qualquer dia de escola significativo ou normal será um sucesso. Dê a si próprio uma ou duas semanas de antecedência para considerar a logística.

Quando começámos a planear, imaginei que 10 famílias se iriam inscrever. Na noite anterior, havia 69 famílias na lista! Devido a este facto, aprendi que é melhor esperar inscrições de última hora ou no próprio dia, porque pode ser complicado ter de se inscrever com muita antecedência.

No dia da viagem, saia suficientemente cedo para ter cinco a dez minutos para estacionar, mas não tão cedo que seja um fardo esperar. Tentamos ter em conta os horários em que as famílias e os alunos se encontram, partem, viajam, chegam e vão para as aulas. Os autocarros para bicicletas devem ser suficientemente bem planeados para poderem ser facilmente repetidos e sistematizados - tornaram-se parte do tecido da nossa escola em apenas um ano.dentro de alguns meses.

Os autocarros para bicicletas são mais fáceis de implementar se houver um percurso directo para a escola que tenha uma presença mínima de carros.não é propício a um autocarro de bicicleta, então talvez seja melhor considerar um autocarro escolar a pé.

O caminho mais seguro

Tente escolher percursos que tenham ciclovias designadas. Nem todas as comunidades as têm, por isso escolha um percurso que se sinta confortável a percorrer vezes sem conta.

Testámos algumas opções com antecedência para ver o que era mais conveniente e seguro, e você vai querer fazer o mesmo na sua comunidade. Se puder, escolha um percurso em que as crianças possam andar de bicicleta ao lado dos amigos. No final, decidimos escolher cinco a seis percursos com base nos locais da cidade de onde vem a maioria dos alunos da nossa escola. Em Hood River, Oregon, Megan Ramey, a coordenadora de percursos seguros da zona, temdois percursos de comboio para bicicletas e um autocarro escolar pedestre que conduz à sua escola.

Desde o nosso primeiro Dia da Bicicleta até à Escola, o autocarro de bicicleta tornou-se um elemento básico mensal. Vários dos nossos alunos também assumiram funções de defesa na comunidade.

Nas sábias palavras de um aluno do quarto ano do PS 372 que falou num evento de defesa em Junho: "Andar de bicicleta é uma óptima maneira de ir para a escola ou para o trabalho porque não temos de esperar duas horas no trânsito e andar a pé, embora seja bom, demora um pouco mais... Andar de bicicleta também é bom para todas as idades e é divertido ver as diferentes bicicletas e pessoas no meu trajecto para a escola!"

Os autocarros para bicicletas facilitam a segurança, a comunidade e a alegria que as crianças procuram.